* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

билей, коэффициент сопротивления качению может быть с достаточной точностью принят постоянной величиной, зависящей только от типа и состояния дорожного покрытия. Средние экспериментальные значения коэффициента сопротивления качению для различных типов дорожного покрытия Тип покрытия и его состояние Асфальтобетонное покрытие в от­ личном состоянии Асфальтобетонное покрытие в удо­ влетворительном состоянии Грпвийное поч'рытие Каменная мостовая Грунтовая дорога, сухая, укатанная Грунтовая дорога после дождя 0,014-0,018 0.018¬ 0,020 0,020—'V)'. 5 0,023¬ OObO 0,025 - 0.035 0.050¬ 0.150 0 , 1 0 0 - 0,300 Песок Сила сопротивления объему P = G sin а гз G i, a & где i — подъем в °/о. Сила сопротивления нию а в т о м о б и л я P w воздуха движе­ Сила инерции 13 ' автомобиля = KP* Ь — приближенно может быть определено по эмпи­ рической формуле o-1+aAt, 338