* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

116 Драйвер значения — катод испускает ю не­ много меньше, то немного больше электронов. Такие нерегулярные колебания тока около среднего значения — ф л у к т у а ц и и то¬ к а (см.) происходят во всяком процессе, который представляет собой результат очень большого числа отдельных элементарных процессов. В рассматриваемом случае таким элементарным про­ цессом является вылет каждого отдельного электрон а из катода. Д . э. особенно заметен в том слу­ чае, когда лампа работает в ре­ жиме т о к а н а с ы щ е н и я (см.), так как в этом случае величина анодного тока непосредственно за­ висит от числа вылетевших элек­ тронов. Но и в обычных условиях работы электронной лампы, когда анодный ток меньше тока насы­ щения, анодный ток все же отча­ сти зависит от эмиссии катода и все время испытывает небольшие нерегулярные колебания. После достаточно большого усиления эти колебания создают в телефоне шум, напоминающий звук падаю­ щей дроби, почему все явление и получило назнание Д. э. В многоламповых приемниках с боль­ шим усилением Д. э. первых ламп является одним из источников ш ум ов приемника (см.). Д . э. используется в ш у м о ­ в ы х д и о д а х (см.) для полу­ чения ш у м о в о г о напряже­ н и я (см.), имеющего сплошной спектр. Дроссель — катушка самоин­ дукции, применяемая в качестве большого и н д у к т и в н о г о со­ п р о т и в л е н и я (см.) для пере­ менных токов. В том случае, если Д. должен об л ад ать бо л ьш и м и нд укти внмм сопротивлением для токов низкой частоты, он делается с ферромаг­ нитным сердечником. Д., предназ­ наченный в качестве большого ин­ дуктивного сопротивления для токов высокой частоты, делается либо без сердечника, либо с сер- веденную выше формулу вместо полной скорости движения при­ емника входит проекция этой ско­ рости на направление линии, со­ единяющей приемник с излучате.лем (эта проекция, называемая .лучевой скоростью, определяет «скорость изменения расстояния между излучателем и приемшиком). Для электромагнитных волн *с=300 000 км/сек и д а ж е при больших скоростях движении иэ.лучателя или приемника отноше*ние — невелико, а значит не¬ с гвелико и относительное изменение -частоты. Однако его нетрудно из(мерить, поскольку сравнение ча­ стот может производиться с боль­ шой точностью. Поэтому Д . э. на­ ходит практическое применение, например, для определения скоро­ сти движения самолетов и ракет. Д . э. возникает также в слу­ чае звуковых волн, на которых он и был впервые изучен Допплером. Поскольку скорость распростране­ ния звуковых волн гораздо мень­ ше, чем электромагнитных, то да­ же пр» не очень больших скоро­ стях движения излучателя или приемника изменение частоты звука, вызванное Д . э., оказы­ вается значительным и может быть обнаружено на слух (на­ пример, изменение высоты тона гудка (встречного паровоза). Драйвер — то же, что в о з б у ­ дитель (см.). Дробовой эффект—нерегуляр­ ные колебания тока т е р м о э л ектройной эмиссии (см.) катода. Они обусловлены тем, что толь­ ко в среднем за достаточно боль­ ш и е промежутки времени катод !испускает одинаковое число элек• тронов и поэтому среднее значе­ н и е электронного тока остается неизменным. При этом все время !происходят небольшие нерегуляр­ н ы е отклонения от этого среднего V