* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

g 1б. ВъюЧпт ΰύ&Αά 225 на несколько часов, и основная работа проиаводится утром н вече­ ром. Необходимо также аалгищать глаза лошадей от песка и пыли и предохранять копыта от высыхания. Чтобы обезопасить копыта от сухости и ломкости, в лагере следует ставить лошадей по в о з ­ можности на влажном грунте и смачивать подошву водой. Переход через реки допускается, при наличии твердого грунта, в следующих условиях: Глубина в метрах Всадник до 1,25 Автомобиль » O 3—I O Колесный обоз » 0,7 f y Скорость течения м/сек до 2 » 1 » 1 Но при вязком грунте, при больших камнях или на быстрых реках каждая переправа должна осуществляться применительно к этим частным условиям. Перед бродом надо подтянуть подпругу и дать лошади напиться, чтобы она не останавливалась на броду. Брод проходится несколько наискось вверх по течению, если лилия отмели (переката) не принуждает придерживаться другого напра­ вления. На каменистом броду надо доверить лошади выбор дороги и отпустить свободно поводья. Так как лошадь может споткнуться и упасть или на глубоком броду поплыть, надо быть готовым в слу­ чае надобности быстро спрыгнуть с нее, поэтому ноги вынимают иэ стремян совсем, держась шенкелями или чуть придерживаясь за стремя самым кончиком носка. На быстрых реках не следует смотреть в воду,—а на противо­ положный берег и на голову лошади; это же рекомендуется делать на всяком броду тем, у кого кружится голова. На быстрой, реке при групповом переходе со стороны течения идут более сильные и высокие лошади, укрывая от удара воды слабых и малорослых При переправо вплавь, когда лошадь всплывает, всадник спо­ койно соскакивает на ту сторону, откуда идет течение, одной рукой помогает плыть лошади, другой держится за гриву не далее двух ладоней от головы; но не следует мешать лошади и ладо следить, чтобы она не захлебнулась и вода не попала ей в уши. Если лошадь боится плыть, встает на задние ноги и т. п., ее надо переправлять последней. При переправе на большом плоту лошадей ставят задом к воде, головой внутрь плота (о переправах караванов см. ниже § 17). 15· Вьючные седла* Почти всякое верховое седло, если с него снять лишние части—кожаную покрышку или подушку, сумы, путлища со стременами и т. п.,—может быть использовало дсак вьючное. Но некоторые верховые седла мало пригодны для вьюка и, пользуясь ими, можно сбить лошади спину. Распределение массы вьюка иное, и его центр тяжести расположен иначе, чем у всадника; передвижение лошади с вьюком сопровождается раскачиванием последнего, которое должно быть до известной степени аморти­ зировано седлом и системой выочки. Эти вопросы с механической точки зрения рассмотрены в монографии M . Е. Грумм-Гржимайло, в которой описаны также различные типы седел. 15 Справочник путешественник*