* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Не трудно представить себе решение этой задачи и с помощью индуктивного метода: величина транспорт­ ного запаздывания человека x может быть легко изме­ рена и установлена на модели при помощи прямой ра­ зомкнутой связи. В данном примере человек является звеном основ­ ной следящей системы. Он воздействует на рукоятку А L Рис. 16. Экстремальная система моделирования передаточной функ­ ции человека-оператора (метод обучающейся модели). так, чтобы удержать стрелку прибора Б на нуле. Внеш­ ние возмущения поступают от генератора случайных величин Ψ В схеме рис. 16 человек-оператор являет­ ся учителем. Ученик — сле#йщая система, изображен­ ная в нижней части рисунка. Экстремальный регулятор ЭР подбирает структуру и параметры ученика так, что­ бы он реагировал на внешние возмущения по возмож­ ности так же, как и человек. Система в различных ва­ риантах была осуществлена многими учеными. Метод в целом часто называют методом обучающейся модели. Оказалось, что передаточная функция человека-опера­ тора имеет такой вид: V(p)=(