* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гл. Î9. Газопроводы металлургических заводов 405 Д л я обеспечения смепы оборудования на трубопро­ в о д е устанавливаются специальные упоры под домкра­ ты, с помощью которых трубопровод разжимается и создается возможность удаленйя оборудования (рис 19,15) Е. П Л О Щ А Д К И и ЛЕСТНИЦЫ ками. и воздействиями, в том числе: нерегулярные по­ вышения полезных нагрузок (скопление людей и гру­ зов) ; длительно действующие нагрузки, возникающие в процессе строительства или ремонта сооружений; на­ грузки, . возникающие при испытаниях сооружения; не­ регулярные, но возможные при нормальной эксплуата­ ции сооружения отклонения давления газовой среды; нерегулярные отклонения нагрузки, вызванные всякого рода осадками и отложениями; нерегулярные темпера- Обслуживающие плвщадки служат для на­ блюдения за работой оборудования и прове­ дения его ремонта. Кон­ струкция , площадок должна обеспечить воз­ можность быстрой заме­ ны оборудования (на­ пример, .под задвижками оставляется проем, через который их можно опу­ стить ца з е м л ю ) . Кроме того, вдоль трассы, по верху трубы обычно устраивается переход, соединяющий отдельныь площадки и дающий возможность обслужи­ вать сопутствующие тру­ •Рис. 19.15. Упоры для бопроводы. Настил на домкратов;' используемые площадках, как правило, при смене оборудования принимается ребристым из полос или просечно / — оборудование; 2 — дом­ краты; S — кронштейны; вытях<ной, что предо­ 4 — оси домкрата храняет от скольжения и дает возможность про­ сыпания пыли. Конструкция площадок не должна на­ р у ш а т ь общей статической схемы сооружения. Д л я подъема на площадки предусматриваются лестницы•стремянки. 'Пример решения площадки и лестниц при(веден на рис. 19.16. пог-2 Рис. 19.16. Пример решения площадок и лест­ ниц / — волновой компенсатор; 2 — опорные кольца; 3— плоские качающиеся опоры; •! — стремянка; 5 — ребристый настил; 6 — сиободное скольжение на опоре I 19.3. РАСЧЕТ А. О С Н О В Н Ы Е ПОЛОЖЕНИЯ Расчет производится по методу предельных состоя­ ний в соответствии с действующими «Нормами и тех­ ническими условиями проектирования стальных конст­ рукций» с учетом специфических условий работы газо­ проводов. Сочетания нагрузок и воздействий. Основные со­ четания (О) состоят из одной или нескольких обычно действующих нагрузок и воздействий — постоянных (собственный вес) и временных, регулярно действую­ щих, в том числе обычная полезная нагрузка (вес лю­ дей, грузов и оборудования); давление газовой среды обычной интенсивности; нагрузки от всякого рода ре­ гулярно или длительное время действующих осад­ ков и отложений (снег, пыль, конденсат и т. д . ) ; тем­ пературные воздействия, возникающие в процессе эк­ сплуатации при нормальной работе сооружения (с уче­ том температуры, возможной при замыкании конструк­ ции на монтаже). Дополнительные сочетания ( Д ) состоят из нагру­ зок и воздействий, входящих в основные сочетания «(•О) с временными нерегулярно действующими нагруз- турные воздействия, представляющие собой отклонения, эксплуатационной температуры, а также влияние се­ зонных колебаний температуры и τ п.: нагрузка от ветра. Особые сочетания ( O ) состоят из нагрузок ζ воз­ действий, входящих в основные сочетания (О) (только постоянные от собственного веса) и в дополнительные сочетания ( Д ) (нерегулярно возникающие временные нагрузки) с добавлением нагрузок, имеющих, случайный характер или; возникающих при авариях и нарушении режимов работы, в том числе: кратковременные случай­ ные нагрузки, возникающие при монтаже; давление га­ зовой среды и сыпучих материалов, возникающее в ре­ зультате прямого нарушения режима эксплуатации (значительное отложение пыли и конденсата в газопро­ водах, засорение водоотводов, взрывы и т. д . ) ; темпе­ ратурные воздействия, возникающие в результате раз­ рушения футеровки; сейсмические нагрузки. При этом следует иметь в виду, что не допускает­ ся учитывать одновременно воздействие всех (или многих) нагрузок категории O . , а надлежит учитывать только реально возможные их одновременные воздейст вия; так, нельзя принимать, что одновременно возни­ кают две или более, аварийные нагрузки, воздействую­ щие на один конструктивный узел (например, 'максиc c 1