* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

151 Вариометр — Вахтенное отделение 152 ВАРИОМЕТР (Variometer) — прибор в виде двух плоских или цилиндриче­ ских катушек самоиндукции для полу­ чения плавно изменяющейся самоиндук­ ции. Применяется для настройки радио­ передатчиков и приемников. ВАРРАНТ (Warrant) — см. Свиде­ тельство складское. ВАТАГА (Gang, band, horde) — ар­ тель рыбаков на Волге, Днепре, в Кас­ пийском и Черном морях, а также при­ станище рыбаков. ВАТЕРБАК — прежде так называ­ лась выгородка в носу на верхней па­ лубе судна, служащая для того, чтобы вода, попадавшая через клюзы, не раз­ ливалась по палубе. В. назывался так­ же писбаком. ВАТЕР-ВАКШТАГИ (Water back­ stay) — стоячий такелаж (тросовый или цепной) бушприта, удерживающий его с боков. ВАТЕРВЕЙС, ватервельс (Water­ way) — толстые деревянные брусья, идущие по бортам вдоль всего судна; составляют часть деревянного палуб­ ного настила. В. также называют тол­ стые деревянные брусья, окаймляющие комингсы люков и шахт. На деревян­ ных судах В. называют продольный де­ ревянный брус, накладываемый сверху на концы бимсов и идущий вдоль по борту судна. В настоящее время В. ча­ сто называют водопроток (см.) на палубе по бортам судна, что следует признать явно неправильным. ВАТЕР-ВУЛИНГ (Water-woolding) — скрепления бушприта с водорезом. Прежде В.-В. делались тросовые или цепные, а теперь они заменяются же­ лезными бугелями и скобами. ВАТЕР-ЗЕЙЛЬ (Water-sail) (стар.)— прежде так назывался лисель, ставив­ шийся на мелких судах под гиком. В.-З. растягивался по рейку, выстреливавше­ муся с гика. ВАТЕРЛИНИЯ (Water-line) — кри­ вая, получаемая при пересечении по­ верхности корпуса судна горизонталь­ ной плоскостью, параллельной уров­ ню воды. См. Теоретический чертеж судна. ВАТЕРЛИНИЯ ГРУЗОВАЯ (Load wa­ ter-line)—ватерлиния, которая совпадает с уровнем воды, соответствующим углу­ блению судна при полной его на­ грузке. ВАТЕРЛИНИЯ КОНСТРУКТИВ­ НАЯ — ватерлиния,отвечающая проект­ ной осадке судна. ВАТЕРЛИНИЯ ЛЕГКАЯ (Light wa­ ter-line) — В. для судна порожнем, т. е. без груза. ВАТЕРЛИНИЯ НАКРАШЕННАЯ— линия, отмеченная цветной (чаще белой) полосой вдоль борта судна, отвечающая определенной осадке судна, обычно в полном грузу. ВАТЕРПАС (Water-level) — прибор для проверки горизонтального положе­ ния предмета на плоскости и измере­ ния небольших углов. ВАТЕР-ТАЛИ — тали, посредством которых прежде поднимались из люков бочки с водой. Верхним блоком тали закладывались обычно на ноке гротарея. В.-Т. служили также для поста­ новки и удержания трапов. ВАТЕРШЛАНГ (Water-hose) — рези­ новый или парусиновый шланг, присоединяе?мый к брандспойту. ВАТЕР-ШТАГИ (Water-stay, bobstay) — стоячий такелаж бушприта, удерживающий его снизу. ВАТТ, W или em (Watt) — междуна­ родная электрическая единица мощно­ сти в практической системе единиц, рав­ ная мощности тока в 1 ампер при на­ пряжении в 1 вольт. В. равен 1 джоулю в секунду или 10 эрг/сек. ВАТТМЕТР (Wattmeter) — прибор для измерения электрической мощности, расходуемой в данном участке электри­ ческой цепи. ВАТТ-СЕКУНДА — международная электрическая единица работы, равная работе, совершаемой в одну секунду то­ ком мощностью в 1 ватт. 1 В.-С. равна одному джоулю. ВАТТ-ЧАС, Wh или вт-ч (Watthour)— единица работы, равная 3600 ватт-се­ кундам (джоулям). ВАХТА (Watch) — 1. Особый вид де­ журства на судне, для несения кото­ рого выводится часть личного состава на определенные посты и на несколько часов в сутки, но не свыше б часов не­ прерывно. 2. Часть экипажа корабля (половина, треть), представляющая со­ бой специальное подразделение для не­ сения вахтенной службы. В. В. также называются определенные промежутки времени, в течение которых несется эта служба одной сменой. В этом смысле сутки на военных кораблях делятся на 5 или б вахт. ВАХТА СОБАЧЬЯ, собака (Dog­ watch) — так в старом флоте называлась В. с полуночи до четырех часов. ВАХТЕННАЯ СЛУЖБА—см. Вахта. ВАХТЕННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ (Quar­ ter watch) — отделение; стоящее на 7