* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

470 Разработка рудных месторождений открытым способом В т о р и ч н ы е б у р о - в з р ы в н ы е р а б о т ы . Размеры кусков породы после взрывов должны быть такими, чтобы они свободно проходили через ковш экскаватора. Предельные линейные размеры кусков в поперечнике определяют по формуле: /<0,5 Здесь: У~Ё. 3 I — линейный размер кусков в поперечнике, м; Е—емкость ковша экскаватора, м ; Куски породы, превышающие установленные для данного экска­ ватора предельные размеры, называются н е г а б а р и т н ы м и и подлежат вторичному дроблению. Существуют три метода дробления негабарита: 1) шпуровыми зарядами, 2) накладными зарядами, 3) механическое, с помощью сободно падающего груза. При шпуровом методе вес заряда для дробления негабарита определяют по формуле Q = ? Здесь: О — вес заряда, кг; ц —удельный расход взрывчатого вещества, кг{м>; К —объем куска (глыбы), м . 3 V. При дроблении негабарита накладными зарядами расчет заря­ дов определяют по этой же формуле, но удельный расход в. в. увеличивают в зависимости от крепости пород и желаемой степени дробления в 6—10 раз. Сравнительная эффективность различных способов дробления негабарита по стоимости на 1 м характеризуется следующими по­ казателями в процентах: 3 Шпуровыми зарядами Накладными зарядами . . Свободно падающим грузом . 100 190 40 П р и м е ч а н и е . Дробление негабарита свободно падаю­ щим грузом осуществляют с помощью железнодорожных или гусеничных кранов, снабженных стальными бабами весом от 1,5 до 3,0 г, падающими с высоты 6—9 м. § 102. ТРАНСПОРТ Классификация видов транспорта. На открытых разработках применяют два основных вида транспорта: 1) рельсовый и 2) без­ рельсовый. Р е л ь с о в ы й транспорт подразделяют на три типа: 1) т р а н с п о р т стационарными двигателями: а) откатка головным и хвостовым канатом, б) откатка бесконеч­ ным канатом или цепью;