* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

329 ТУР БОГЕНЕРАТОРЫ 330 4)Почислувалов:а)одновальн ы е Т., у к-рых валы всех элементов Т. соеди­ нены между собой в одно механич. целое и лежат на одной прямой. Сюда же следует от­ нести и Т. с зубчатыми передачами, хотя в этом случае валы турбины и генератора не­ сколько смещены (фиг. 5); б) м н ог о в а л ь н ы е Т., представляющие собой сдвоенные или же строенные агрегаты, состоящие из двух или давления. Агрегат высокого давления работает при 3 600 об/м., а агрегат низкого давления при 1 800 об/м. Такое расположение применя­ ется сравнительно редко: только в случае край­ него недостатка площади машинного зала при достаточной его высоте. 7) П о р а с п о л о ж е н и ю к о н д е н с а ц и ­ о н н о й у с т а н о в к и : а) Т. н о р м а л ь н о г о т и п а , имеющие конденсатор расположенным трех параллельно располо­ женных одновальных Т., свя­ занных между собой общ­ ностью теплового процесса; число генераторов соответ­ ствует числу валов агрегата. 5) П о ч и с л у к о р п у с о в ( ц и л и н д р о в ) т у р б и н ы : а) о д н о к о р п у с н ы е Т., у к-рых весь лопаточный аппарат турбины раз­ мещен в одном корпусе, представляют собой наиболее простой и дешевый тип Т.; б) м н о г ок о р п у с н ы е Т., паровая часть к-рых со­ стоит из нескольких корпусов (фиг. 2), являют­ ся более слояшым и дорогим типом Т., но и наиболее экономичным. Наибольшее распрост­ ранение имеют двухкорпусные Т., реже встреча­ ются трехкорпуСные и только в единичных слу­ чаях—четырехкорпусные. 6) П о р а с п о л о ж е н и ю к о р п у с о в : а) Т. т а н д е м (фиг. 1), имеющие последова­ тельное расположение корпусов; эта одновальная конструкция наиболее употребительна; б) Т. к р о с с - к о м п а у н д (фиг. 2), предста­ вляющие собой многовальные агрегаты с Парал­ лельным расположением корпусов: а—турбина высокого давления, Ъ—турбина среднего давле­ ния, с—первая турбина низкого давления, d— вторая турбина низкого давления, е—генера­ торы, /—конденсаторы, д—стопорные вентили; в) д в у х э т а ж н ы е Т., или Т. в е р т и к а л ьк о м п а у н д , у к-рых при двухвальной кон­ струкции корпусы турбины расположены друг на друге, так же как и генераторы (фиг. 3), или же агрегат высокого давления помещен на гене­ раторе агрегата низкого давления (фиг. 4). На фиг.З представлен Т. GEС мощностью 110000 kW при 1 800 об/м., построенный для электростан­ ции з-да Форда: а—турбина высокого давления, Ъ—турбина низкого давления, с—первый гене­ ратор, d—второй генератор. На фиг. 4 пред­ ставлен Т. GEC мощностью 50 000 kW, где а— турбина высокого давления, Ъ—турбина низ­ кого давления, с—генератор турбины высо­ кого давления, d—генератор турбины низкого в подвале машинного зала; б)Т.б е с п о д в а л ьн о г о т и п а (фиг. 5а и 55),у к-рых вся уста­ новка находится над уровнем пола машинного зала, что упрощает наблюдение за ней и удешев­ ляет конструкцию фундамента. На фиг. 5а дан Т. бесподвалыюго типа мощностью 1 000 kW, 5 000/1 000 об/м. типа Метрополитен-Виккерс, принятый к постройке з-дом «Красный Путило- Фиг.^2. вец», где 1—турбина,2—конденсатор,3—зубча­ тая передача (редуктор), 4—генератор, 5—воз­ будитель, 6—гЦиркуляционный насос, 7—кон­ денсационный насос, 8—пароструйный эжек­ тор, 9 — трубопровод циркуляционной воды, 10—подвод свея^его пара, 11—маслоохлади­ тель. Этот тип до сих пор строился только для небольших (до 4 000 k\V) мощностей, но в на­ стоящее время уже имеются разработанные конструкции мощностью до 12 000 k W .