* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
39 МЮЛЬ-МАШИНА 40 Потребляемая мощность М.-м. крайне не pax пряжи на 110 веретен, при средних но равномерна и резко меняется на протяжении мерах пряжи на 120 веретен, при тонких— одного цикла работы; по этой причине воп на 125—130 веретен. Данные скорости ве рос . об индивидуальных моторах для этих ретен, длины и числа отходов см. табл. 1. машин до сих пор остает Табл. 1 . — П р о и з в о д с т в е н н ы е д а н н ы е м ю л ь - м а ш и н [i]. ся открытым. Д л я харак ЧИСЛО о б / м . е теристики приводим диа о. Число вер« >.тен Число а Число об/м. грамму потребления мощ отходов отходов в пер. веретен ности на протяжении од % a в пер. в 1 мин. дов 1 мин. отхода крутки ного цикла работы М.-м. (фиг. 13). При групповых 7 200 6— 12 5 000 — 8000 66 5,5 —5,75 4800 56 150 2 приводах, которые об 14— 16 66 4,75 — 5 180 6800 4500 54 1,85 служивают большое ко 18— 24 9 0008500 — 9500 66— 4,75 — 5 200 4250 6 700 52 1,7 личество машин, к а к это 64 250 6250 50 3 500 1.4 4 — 4,5 300 6 000 в настоящее время прак 30— 50 10000—11000 64 48 2 700 1 9000 3 — 3,5 64 тикуется, эти резкие ко 60— 80 8000—8 500 62 90—100 2,5 —2,75 лебания более или менее 120 7 500—8000 60 2,25 уравниваются, так как от Производительность М.-м. определяется дельные периоды большого потребления мощности одних машин совпадают с перио по следующей ф-ле: дами меньшего потребления мощности дру 0,453 • а • а • п • гих машин, что в общем итоге дает мень V 840 • 36 • Л шие отклонения от среднего расхода. З а по где р—часовая производительность М.-м. в следние годы в отношении индивидуальных кг, а—кпд М.-м., п—число отходов каретки моторов имеются предложения о примене в 1 минуту, а—длина отхода каретки в дм., нии двух моторов различной мощности для Ъ—число веретен на машине, N—номер пря жи по английской системе нумерации. Про изводительность 1 000 веретен М.-м. по дан ным з-да Платт приведена в табл. 2. Длина от хода в дм. т Табл. > 2.—П р о и з в о д и т е л ь н о с т ь машин. к к | я Число круче ний на 1 дм. крутки 15 16,77 18,37 20,53 22,50 23,71 24,87 20,51 27,68 28,65 27,88 30,11 32,20 34,15 36,06 37,75 39,43 Длина от хода в дм. №№ пря жи мюль- Род хлоп ка Число отход, Длина Производ. 1 000 Be- 1 карет отхода ретен з а ки в в дм. 1 ч . в кг 1 мин. ! • Американок. » » » » » » » ! 1 ! Египетский » » » » » » 16 20 24 30 36 40 44 50 56 60 60 70 80 90 100 110 120 5,25 5,25 5,0 4,85 4,65 4,50 4.25 4,00 4,00 4,00 3,25 3,00 2,75 2,50 2,50 2,25 2,15 66 68 66 64 64 64 64 64 64 64 63 + 3 63 + 3 63+3 63 + 3 60 + 3 60+3 60+3 17,7 14,1 11,4 8,5 6,9 6,0 5,1 4,3 3,8 3,6 3,0 2,4 1,9 1,6 1,3 1,1 0,95 ! | 1 | | ! | ! & j ! ! | I ! / 2 1* — л Y 10 ill 1* 5 Отход 3 6 7 8 9 »К 1 1 Hi Докрутна ФИГ. 1 3 . разных периодов работы машины. Средний расход силы в М.-м. зависит от ряда фак торов: скоростей, скольжения ремней и шнурков, веса машины и т. д. По данным [ ] 1 Н в М.-м. расходуется: при ровных номех 5 Необходимо отметить, что за последние годы М.-м. сильно вытесняется из производ ства своим конкурентом, машиной 1-го ти па, упомянутой выше, — прядильным вате ром (см. Прядение). Последняя более произ водительна, более экономична и кроме того гораздо проще конструктивно. При реконст рукции союзных текстильных фабрик х л . бум. промышленности . в настоящее время предусматривается замена значительного числа М.-м. прядильными ватерами. М.-м. камвольного прядения отличается от М.-м. для хлопка устройством вытяншого аппарата, к-рый состоит из 4—5 пар вали ков. Вытяжными являются приемная и вы пускная пара, остальные служат поддержи вающими. Передний валик покрыт сукном и пергаментом и прижимается к нижнему цилиндру грузом, все остальные прижима ются собственным весом, что обусловлено