* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

913 АТАМАНЫ—АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН 914 вых завес, производимая со специально на­ значенных для этого торпедных катеров и са­ молетов, позволяет катерам сблизиться с объектом атаки вне видимости. Наилучшим способом обеспечения А. т. к. являются их совместные атаки с другими бое­ выми соединениями морских сил и с бомбар­ дировочной авиацией. Высокие скорости ка­ теров облегчают расчет и проведение согласо­ ванной по месту и времени атаки по одному объекту. Примером удачной А. т. к. служит налет англ. торпедных катеров на Кронштадтский рейд (1919), сопровождавшийся одновремен­ но атакой Кронштадта с воздуха. При этом авиация выполняла задачу обеспечения А.т.к., заглушая шум моторов катеров шумом мото­ ров самолетов. В совместной А. т. к. с миноносцами по­ следние могут не только выводить катеры, но и производить одновременно с ними тор­ педную атаку. При этом, производя атаку с нескольких направлений, группы торпед­ ных катеров получают те направления, к-рые для окружения прот-ка требуют прохожде­ ния более длинного пути. Высшей формой взаимодействия является сосредоточенный (комбинированный) удар по противнику, при к-ром он атакуется всеми боевыми соединениями одновременно, причем А. т. к. является составной частью общей ата­ ки. Боевое управление А. т. к. строится пре­ имущественно на основе взаимного понимания взаимодействующих соединений и заранее проработанного плана или наставления, так как при быстротечности атаки передача бое­ вых распоряжений не всегда может оказаться своевременной. В последнее время производятся опыты управления действиями торпедных катеров посредством теле-механических приборов с са­ молета, корабля или берега без участия лич­ ного состава на катерах. в. Алекин. AT ДМ А Н Ы (слово норманского происхожде­ ния: hedman; по нек-рым источникам—татар­ ского), первоначально—вожди или началь­ ники вольных военных дружин эпохи феода­ лизма, захватывавших и колонизовавших не­ освоенные области, в частности в степной по­ лосе—на Украине и на Дону, где возникло казачество (см.). А. избирались казачеством: в Запорожье,—организованным в «коши» и «курени», на Дону,—образующим войсковой круг. Выбсры донских А. войсковым каза­ чьим кругом отменены при Петре I в 1723 после восстания казаков, возглавляемого Булавиным. После «реформы» Петра I дон­ ские А. называются н а к а з н ы м и (т. е. назначенными). С учреждением института на­ казных А. (собственно А. «Всевеликого вой­ ска Донского» считался наследник престола) А. окончательно превратились в представи­ телей царской власти с обширными полицей­ скими и административными функциями. В царской армии 19 в. во главе каждого ка­ зачьего войска стоял наказный А., а во главе войска Донского—войсковой наказный А. с правами командующего войсками воен. ок­ руга. Во главе каждого округа (отдела), ста­ ницы, хутора стояли А. соответствующего наименования. Все А. были представителями местного воен. и гражд. управления. Через них проводился ежегодный наряд казаков на действительную службу и на учебные сборы. Наказный и окружные А . назначались воен. министерством; станичные и хуторские—бы­ ли выборные. По линии гражд. управления наказный А. имел права губернатора; окруж­ ные, станичные и хуторские А. выполняли полицейские функции. Д л я управления ка­ зачьими частями в действующей армии на­ значались походные атаманы. Во время гражданской войны А. стали на­ зывать себя начальники и главари белогвар­ дейских и бандитских отрядов в областях, где это звание пользовалось популярностью как воспоминание об А. вольного казачества (Украина, Дон, Средняя Азия, Сибирь). Всех белых А. [Дутов, Семенов, Анненков (см.) и др.] характеризуют неслыханный произвол и жестокость по отношению к трудящимся об­ ласти или района, где они захватили власть в свои руки. На Украине А. звали иногда «батьками» [Махно и др. (см. Махновщина)]. Лит.: Р е д и г е р А . , Комплектование и устрой­ ство вооруженной силы, ч. 1—2, 4 изд., СПБ, 1913—14; Революция на Украине, сб. под ред. Алексеева, М., 1929; П а р ф е н о в I I . С. ( П е т р А л т а й с к и й ) , Гражданская война в Сибири 1918—20, М., 1925; К о л ­ ч а к о в щ и н а , сб. под ред. Н . Райвида и В. Быкова, изд. «Уралкнига», 1924; К у б а н и н M., Махновщина, изд. «Прибой», Л . , 1927. А. Гутор. А Т И Н А , в Турции, местечко на побережье Черного м. между Батум ом и Ризе. 5 марта 1916 здесь при наступлении Приморского отряда русской Кавказской армии на Ризе (см. Трапезунд) был высажен в-тылу турецких войск десант в составе 2 батальонов, взвода артиллерии и 2 пул ем. взводов. Удар десанта в тыл и одновременная атака главных сил фронта при поддержке судов Батумского от­ ряда и двух тральщиков эльпидифоров (см.) заставили турецкие войска у А. очистить сильную природную позицию. Занятие вслед за этим местечка Мепаври предрешило взя­ тие порта Ризе, послужившего промежуточ­ ной базой для операций против Трапезунда. Лит.: Н о в и к о в Н. В . , Операции на Черном море и совместные действия армии и флота на побережье Лааи^тана, Л . , 1927. Карта 1:1 050 ООО, лист X I , изд. Военно-топографич. упр. Р К К А и при ст. Анатолийское побережье Чер­ ного моря. А Т Л А Н Т А , г. в США, в штате Георгия, у юж. склонов Аллеганских гор; 270 ООО ж и т . (1930); торговый и промышленный центр (хлопок); важный жел.-дор. узел. В граждан­ скую войну в США 1861—65 А. была укреп­ лена и служила базой военного снабжения южан. Объединив под своим командованием силы северян между pp. Тенесси и Миссиси­ пи, ген. Шерман (см.) после ряда боев с мая по сентябрь 1864 подошел к А., занял ее и сжег, что нанесло сильнейший удар южанам. « А Т Л А Н Т А » , броненосец южан в граждан­ ской войне в США в 1861—65 (см.), переде­ ланный из англ. парохода «Фингал». В пер­ вом бою близ Чарльстона 17 июня 1863 в те­ чение 15 мин. расстрелян, посажен на мель и принужден к сдаче монитором северян. «А.» является одним из первых броненосцев. Неудача «А.» объясняется необученностью ее экипажа, который не сумел использовать преимуществ своего корабля—большую ско­ рость хода. АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН, второй по величине океан после Тихого океана; распо­ ложен между Европой и Африкой на В . и Америкой на 3. Площадь без образуемых, А. о. морей (Северное полярное, Немецкое, Балтийское, Средиземное, Гвинейский залив,